nouvelles de l'entreprise Stratégies clés pour prolonger la durée de vie des courroies transporteuses en polyuréthane

Imaginez un immense centre de tri du courrier où des milliers de bandes de transport en polyuréthane fonctionnent 24 heures sur 24, transportant d'innombrables colis à destination.Certaines ceintures restent fiables après une décennie de service.Ce qui détermine leur sort?

Cet article examine les facteurs critiques qui influent sur la longévité des bandes transporteuses en polyuréthane, vous aidant à choisir les bons produits et à prolonger la durée de vie pour des performances optimales du système.

Les bandes transporteuses en polyuréthane de haute qualité durent généralement de 4 à 6 ans, bien que la durée de vie réelle puisse varier de 2 à 12 ans en fonction de ces facteurs clés:

• Conditions environnementales:La température, l'humidité et l'exposition à des substances corrosives ont une incidence significative sur la longévité de la ceinture.
• Une bonne sélection:Il est essentiel de choisir le bon type de ceinture pour des applications spécifiques.
• Qualité de la ceinture:Les matériaux polyuréthaniques haut de gamme et les procédés de fabrication supérieurs assurent une durée de vie prolongée.

Parmi les facteurs supplémentaires figurent les cycles de fonctionnement, les dimensions de la poulie, la longueur et la vitesse de la courroie, l'alignement de la poulie, les conditions ambiantes, les caractéristiques de charge et les pratiques d'entretien.

Pour maximiser la durée de vie de la ceinture, une bonne sélection structurelle est essentielle:

• Vierge contre polyuréthane recyclé:Optez pour des courroies en polyuréthane vierge plutôt que pour des matériaux recyclés (communément appelés "regrind").et un coût moindre, il réduit la résistance à la traction et la durée de vie.
• Processus spéciaux de liaison transversale:Sélectionnez des ceintures fabriquées avec des techniques spécialisées de liaison croisée qui créent des liaisons moléculaires plus étroites, améliorant l'élasticité sous haute tension avec une capacité d'étirement allant jusqu'à 20%.
• Des joints soudés robustes:La plupart des courroies extrudées non renforcées utilisent le soudage à bout. La mise au point d'énergie par radiofréquence produit des soudures 10 fois plus résistantes que les méthodes classiques de pistolet à air chaud.Le broyage post-soudure empêche le collage et maintient la résistance à la traction.

Pour les ceintures en polyester, en acier ou renforcées de kevlar, le soudage par écharpe et lap est préférable.

La taille correcte de la ceinture est essentielle pour ses performances et sa longévité.

Méthode 1:Déconnectez la courroie des poulies motrices et mesurez la tension maximale de fonctionnement à l'aide d'une balance et d'un cordon à ressorts.Appliquer la force motrice maximale et enregistrer la tension de travail.

Méthode 2:Pour les applications de convoyeurs à boîte, utilisez des calculatrices de section transversale en ligne avec des estimateurs de convoyeurs à rouleaux.Environnements polluésEn cas d'incertitude, il est recommandé d'effectuer des essais de prototypes avec la méthode 1.

Consultez les tableaux de tension de charge pour déterminer une section transversale et une dureté qui répondent ou dépassent votre tension de travail maximale.

Utiliser des calculatrices MPD basées sur la section transversale sélectionnée.soit mettre à niveau les poulies, soit sélectionner une courroie avec des exigences de MPD plus faibles (les courroies plates ont généralement des MPD plus faibles)Alternativement, utilisez plusieurs courroies plus petites avec une capacité de tension combinée correspondant à la tension de travail maximale.

Nom de l'organisme:Le duromètre 83A (dureur de terre) offre une durée de vie de flexibilité optimale.

Utiliser des calculatrices de longueur pour déterminer les dimensions précises de la courroie (par exemple, 3/16" [section transversale] × 13,5" [longueur] 83A [dureté]).

Utilisez des calculatrices de tension pour vérifier les exigences d'installation: une tension excessive provoquant une déviation de l'arbre nécessite soit un ajustement du pourcentage d'étirement, soit des arbres de poulie plus grands.

La plupart des fournisseurs fournissent des échantillons gratuits pour la vérification du système.Les ceintures de taille incorrecte peuvent ne pas être retournées ou être soumises à des frais de réapprovisionnement substantiels, en particulier pour les tailles inhabituelles..

Une idée fausse commune suggère que les courroies à texture rugueuse tiennent mieux les poulies que les surfaces lisses.Les ceintures lisses offrent généralement une traction supérieure.Cependant, le glissement forcé peut provoquer une surchauffe, un étirement ou une usure.

Les courroies spécialement texturées résolvent les problèmes de glissement.permettant un glissement contrôlé sans surchauffeIls sont idéaux pour les lits coulissants ou les zones d'accumulation (par exemple, applications d'impression/poste) où les surfaces texturées aident à avancer les bords du papier.

En tant que thermoplastique, les propriétés physiques du polyuréthane changent avec la température.la résistance diminue à ≈10%Les ceintures à haute température fonctionnent jusqu'à 110°C, mais coûtent plus cher.

Dans les environnements froids, le polyuréthane devient fragile et les ceintures laissées toute la nuit dans des conditions glaciales peuvent se déformer de façon permanente, ce qui peut entraîner l'échec même de soudures robustes.

Bien que les fabricants affirment que le polyuréthane standard fonctionne à -10 ° F (-23 ° C), cela n'est pas recommandé.Les ceintures Hytrel sont préférables.Ils fonctionnent jusqu'à -40°F (-40°C), ce qui les rend idéaux pour des installations telles que des usines de crème glacée.

La plupart des roulements résistent à des charges bien supérieures aux exigences de la courroie en polyuréthane.Un rouleau de transport de 9 pouces de diamètre peut supporter jusqu'à 10 fois plus.En outre, la tension du polyuréthane diminue rapidement: 30% dans les cinq minutes suivant l'installation.

Néanmoins, vérifiez toujours les valeurs de tension en utilisant des calculatrices en ligne pour éviter une surtension.

En plus des courroies rondes à anneaux O, les courroies plates en polyuréthane peuvent entraîner des rouleaux.C'est comme ça, chaque ensemble de rouleaux couplés (ou "zone") se comporte comme s'il contenait cinq rouleaux entraînés, tout en n'exigant qu'un moteur.maximiser l'efficacité et minimiser la perte de vitesse loin des rouleaux motorisés.

Toutes les ceintures plates suivent naturellement vers le point le plus élevé sur les surfaces plates.Les poulies à brides non couronnées ne sont pas recommandées pour les ceintures plates, elles frottent les brides (causant une usure) ou s'étirent sur elles.Un couronnement approprié maintient les ceintures centrées, avec des centres de poulie 0,016-0,020 "plus grands que les bords (0,032-0,040" de diamètre plus grand).

En règle générale, l'épaisseur du manche doit être égale à ≈2% de la largeur de la courroie, la largeur étant de 20 à 40% de la largeur de la courroie.épaisseur standard de 1/32 " × largeur de 1⁄2 "0,5%, tandis que les manches plus épaisses/plus larges ne devraient étirer que 2% pour éviter les difficultés d'installation.

Les manches standard maintiennent leur position par tension. Pour les manches plus grandes, une goutte d'adhésif fort empêche le mouvement.comme les ceintures plates nécessitent généralement ≈3 rotations de poulie au centrePour les applications d'inversion, les guides en V (petites courroies en V soudés en dessous) avec des poulies à rainures en V correspondantes fonctionnent mieux.

Les ceintures plates conviennent aux boîtes, aux tambours et aux palettes en plastique / aluminium, mais ne sont pas recommandées pour les palettes en bois où des clous ou des éclats exposés pourraient les couper.La taille la plus courante pour les zones à rouleaux motorisés est de 4 "de largeurPour les charges plus lourdes, augmenter l'épaisseur de la courroie jusqu'à 2/32.

Les bandes plates en polyuréthane fournissent également des freins à rouleaux à gravité rentables pour les sections de déclin du convoyeur..

Comment ils fonctionnent: La source de freinage principale provient des caractéristiques inhérentes du rouleau.les rouleaux de raccordement génèrent une résistance au mouvement lorsque les courroies s'étirent/détente continuellement pendant la rotation, ce qui ralentit à la fois le mouvement des rouleaux et la vitesse de chargement.

La plupart des courroies en polyuréthane élastique utilisent des câbles en polyuréthane extrudés coupés en longueur et soudés en boucles sans couture.améliorer la résistance et la mémoire élastique.

Le moulage par injection peut également produire des courroies élastiques, ce qui crée des points faibles potentiels aux portes (points d'entrée du matériau) et aux lignes de soudage (où les flux de matériau se rencontrent).Le moulage n'aligne pas les molécules pour une résistance optimale.Enfin, les ceintures à anneaux O moulés contiennent plus de polyuréthane sur les circonstances extérieures que sur les circonstances intérieures.conservant leur forme mais résistant à l'alignement/à l'inversion de la flexion, augmentant la perte d'énergie de 10% ou plus dans les convoyeurs à arbre.